El ferrocarril subterráneo del topo Tomás

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15 páginas

Tomás es un pequeño topo de ojos curiosos que ama, más que ninguna otra cosa, explorar los senderos escondidos bajo su bosque. Cuando su costumbre de cavar despierta una gran idea, un túnel cualquiera se convierte en un verdadero ferrocarril subterráneo que une a todos los habitantes del bosque. Un cuento cálido sobre la bondad, la amistad y esa hermosa verdad: que los cambios más grandes empiezan con un sueño pequeño y un enorme deseo de hacer el mundo un poquito mejor.

En lo más profundo de un bosque espeso y verde, dentro de una madriguera acogedora, vivía un topito llamado Tomás. Tenía los ojos más curiosos del mundo y dos patitas diminutas que no paraban nunca. Y más que ninguna otra cosa, a Tomás le encantaba cavar. Cada día ensanchaba con esmero sus túneles serpenteantes, y cada vez que descubría un rincón nuevo bajo la tierra, abría los ojos de asombro, porque cada hallazgo le parecía un pequeño milagro.

Pero, con el paso de las estaciones, cavar se volvió algo cotidiano, y Tomás empezó a pensar. ¿Y si su habilidad pudiera servir no solo para él, sino también para los demás habitantes del bosque? Una mañana de niebla, cuando los primeros rayos pálidos del sol aún luchaban por colarse entre las ramas, Tomás asomó la nariz y oyó cómo la ardilla Mía discutía con la liebre Max.

—¡Tengo que llevar estas nueces hasta el otro lado del bosque, y está taaan lejos! —se quejaba Mía con los cachetes bien llenos. —¡Y yo tengo que llegar rápido al prado de la hierba más fresca! —resopló Max, dando un golpecito con su larga pata.

En ese mismo instante, Tomás supo que podía ayudar. «¿Y si construyera un ferrocarril subterráneo?», pensó. «Así todos podrían moverse por el bosque rápido y sin peligro, con sol o con lluvia». La idea le brilló en la mente como el sol en un charco. Sin perder ni un minuto, Tomás se remangó y se puso manos a la obra.

Primero trazó un plan. Cavaría túneles que unieran los lugares más importantes de todo el bosque: el gran claro del roble, el lago reluciente, la cañada de los hongos y la alta roca gris donde vivía la sabia lechuza. Era una tarea enorme, pero si de algo tenía Tomás de sobra, era de una terquedad alegre y decidida.

Así que llamó a sus amigos para que lo ayudaran. El castor Bruno labró rieles lisos con los troncos de arbolitos jóvenes, y la ratoncita Emi armó los vagones, uno a uno. El trabajo bullía de día y a la luz de un farol por la noche. ¡Tac, toc, pum! Y al cabo de unas semanas atareadas, el primer tramo del ferrocarril subterráneo estuvo listo.

Para la gran inauguración se reunieron todos los animales del bosque, ansiosos por ver lo que había inventado el ingenioso Tomás. Con mucho orgullo, les mostró cómo andaban los vagones: se deslizaban suavemente gracias a un astuto sistema de pedales que se pisaban con las patitas. ¡Zum, clic, y allá iban! Toda la multitud dio un grito de asombro y aplaudió.

—¡Esto es increíble, Tomás! ¡Ahora podré llevar mis nueces el doble de rápido! —exclamó Mía, aplaudiendo con sus patitas. —¡Y mi camino al prado será un paseo delicioso en vez de un maratón! —se alegró Max, dando saltitos.

Pero la alegría duró poco. Al día siguiente, Tomás se topó con su primer problema de verdad: un vagón se quedó atascado en uno de los túneles. Había cavado aquel tramo demasiado estrecho. —No te preocupes —lo animó Emi, dándole una palmadita en el hombro—. Te ayudaremos a ensancharlo, centímetro a centímetro.

Unos días después cayó una lluvia muy fuerte, y el agua empezó a inundar los túneles. Los animales se inquietaron: ¿podría funcionar el ferrocarril con un tiempo así? ¡Pero Tomás no pensaba rendirse! Cavó unas acequias especiales para desviar el agua, y Bruno lo ayudó a reforzar las paredes de los túneles para que resistieran hasta la tormenta más fuerte.

Sin embargo, la mayor sorpresa fue el enfado de la lechuza Gloria. Su hueco estaba muy cerca de uno de los túneles, y ahora el traqueteo de los vagones perturbaba su calma. —¡Si hubiera querido oír ruido todo el día —refunfuñó, erizando las plumas—, me habría hecho la casa junto a una cascada!

Tomás pensó y pensó cómo bajar el ruido y hacer el túnel más silencioso. De pronto, una idea le brilló en la cabeza como una luciérnaga: forraría las paredes con musgo suave del bosque, para que absorbiera el sonido. ¡Y de verdad funcionó! Desde aquel día, Gloria no volvió a quejarse, y el ferrocarril subterráneo empezó a andar a toda marcha.

Mía y Max estuvieron entre los primeros en probar la nueva ruta. Se acomodaron juntitos en un vagón y disfrutaron del viaje en silencio, felices, mientras el suave traqueteo los mecía.

Hasta Gloria acabó apreciando la comodidad del ferrocarril. Cuando las alas se le cansaban, se subía a un vagón, se sentaba muy derecha y muy digna, y anunciaba con gran importancia: «Una verdadera dama debe cuidar sus plumas».

El invento de Tomás no solo les facilitó la vida a sus amigos, sino que unió a todos los habitantes del bosque. Empezaron a visitarse más a menudo, a ayudarse unos a otros y a disfrutar de los viajes juntos. Y desde aquel día, Tomás comprendió algo maravilloso: cada talento puede ser un regalo para los demás; solo hay que actuar con constancia, no temer a las dificultades y creer en lo que uno hace.

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